Oxford Triển Khai Phí Tắc Nghẽn £5/Ngày: Giải Pháp Môi Trường Hay Gánh Nặng Dân Sinh?
Oxford, thành phố đại học nổi tiếng Anh quốc, đang đối mặt với tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng. Tình trạng này gây chậm trễ, ô nhiễm không khí, ảnh hưởng sức khỏe cư dân. Từ tháng 10 năm 2025, Hội đồng Quận Oxfordshire áp dụng phí tắc nghẽn £5 mỗi ngày. Phí áp dụng cho xe hơi qua sáu tuyến đường trung tâm: Hythe Bridge Street, St Cross Road, St Clement’s Street, Thames Street, Marston Ferry Road, Hollow Way. Chính sách bắt đầu ngày 29 tháng 10, kéo dài đến tháng 8 năm 2026. Nguyên nhân chính là đóng cửa Botley Road để sửa chữa đường sắt. Sau đó, thử nghiệm bộ lọc giao thông với phạt £35 thay thế.
Cơ Chế Và Quy Định Phí Tắc Nghẽn
Tài xế phải trả phí trực tuyến trước nửa đêm ngày hôm sau. Không trả sẽ bị phạt £70 mỗi lần vi phạm. Xe điện không được miễn trừ, vì mục tiêu giảm lưu lượng xe. Cư dân Oxford và Oxfordshire có giấy phép miễn phí. Nội thành được 100 ngày miễn phí mỗi năm, ngoại vi 25 ngày. Xe buýt, xe tải, xe cứu thương được miễn hoàn toàn. Xe taxi và xe công cộng cũng nhận ưu đãi đặc biệt. Hơn 18.500 người đã đăng ký giấy phép tính đến nay. Hội đồng dự kiến thu £3.2 triệu từ phí này. Toàn bộ quỹ dùng cải thiện giao thông công cộng, như vé buýt miễn phí từ bãi đỗ xe.
Lợi Ích Môi Trường Và Giao Thông
Mục tiêu là giảm xe hơi, tăng tốc độ xe buýt, làm đường phố an toàn. Phí khuyến khích đạp xe, đi bộ, giảm ô nhiễm không khí. Oxford đã có Khu Vực Không Khí Thải, nhưng phí này tập trung lưu lượng giao thông. Tắc nghẽn làm chậm xe buýt 20%, bụi mịn vượt chuẩn WHO. Mô hình học hỏi từ London, giảm 30% lượng xe, cùng Singapore, Stockholm. Dự kiến Oxford giảm 10-15% xe trung tâm. Lợi ích môi trường cải thiện chất lượng sống, theo chuyên gia giao thông.
Phản Đối Từ Cộng Đồng Và Doanh Nghiệp
Tuy nhiên, 74% người tham gia khảo sát phản đối chính sách này. Họ lo phí £5 gây gánh nặng tài chính, đặc biệt thu nhập thấp. Chủ doanh nghiệp sợ mất khách, nhất là mùa Giáng sinh. Nhóm Open Roads for Oxford gọi đây là “liều lĩnh”. Kiến nghị chống phí thu hơn 13.500 chữ ký, dự định khởi kiện. Chủ cửa hàng như Emily Scaysbrook lo phá sản. Khách từ ngoại ô giảm do chi phí lái xe tăng. Công nhân lao động khó chuyển sang xe buýt vì lịch trình, thời tiết. Phí £5 tích lũy £100-150 mỗi tháng, làm tăng chi phí sinh hoạt, gia tăng chênh lệch xã hội.
Thách Thức Thực Thi Và Công Bằng
Hội đồng phản bác rằng có miễn trừ, nhưng thủ tục đăng ký phức tạp. Xe không đăng ký kịp dễ bị phạt oan. Hệ thống camera giám sát cần hoạt động mượt mà để tránh bất bình. So với London (£15), phí £5 có thể không đủ răn đe. Tài xế vẫn lái xe nếu tiện hơn buýt. Hội đồng cần theo dõi tác động, điều chỉnh phí hoặc miễn trừ. Tăng tuyến buýt, bãi đỗ xe, giáo dục cộng đồng về lợi ích lâu dài là cần thiết.
Tầm Nhìn Cho Tương Lai
Oxford có thể là mô hình cho Bristol, Cambridge nếu thành công. Nhưng sự chấp nhận của dân chúng là yếu tố then chốt. Phí tắc nghẽn không phải giải pháp duy nhất. Đầu tư đường sắt, xe đạp công cộng cần song hành. Minh bạch và hỗ trợ người thu nhập thấp là yếu tố quan trọng.
Kết Luận: Cân Bằng Bền Vững Và Công Bằng Xã Hội
Phí tắc nghẽn £5 mang tiềm năng giảm ô nhiễm, tắc nghẽn, thúc đẩy giao thông xanh. Tuy nhiên, gánh nặng dân sinh là rủi ro lớn. Oxford cần ưu tiên công bằng, minh bạch, hỗ trợ người thu nhập thấp. Chỉ khi đó, chính sách mới thực sự bền vững, biến thách thức thành cơ hội.
HÃY LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ
Mong muốn của Hà Tĩnh Logistics là có thể kết nối và thực hiện dịch vụ trên thế giới. Nhằm giúp các Doanh nghiệp Việt Nam đạt đủ điều kiện trong việc xuất khẩu hàng hóa tới thế giới.
Xem thêm:
DHL Tạm Ngưng Gửi Đơn B2C Trên 800 USD Đến Mỹ: Tác Động và Giải Pháp
Nhập khẩu thực phẩm chức năng từ Anh về Việt Nam
Gửi thực phẩm khô đi Mỹ uy tín, tiết kiệm tại TP HCM
